유상 운송 보험에 가입하지 않은 상태로 운행 도중 사고가 발생하면, 라이더는 물론이거니와 사고를 당한 국민들도 보상을 올바르게 받기 어려워진다. 라이더는 자칫하면 커다란 사회적 위기에 직면할 수 있으며, 이는 국민의 안전 관점에서도 위협이 되는 문제다. 당장의 보험료에 대한 부담을 감당하기 힘든 라이더들이 그보다 훨씬 큰 금전적·금전적 손실 생성의 가능성을 짊어진 채 오늘도
“지금 현재도 한국에서 활동하는 미국을 함유한 국내외 변호사가 많습니다. 그러나 외국 업체를 상대로 조언을 주고 타 부서 및 타 기업과 커뮤니케이션이 필수인 상황에서 대한민국 출신의 미국 변호사가 영어를 자유자재로 구사할 수 없는 점이 무척 안타깝습니다. 또 법적인 이슈에서도 언어의 장벽을 없애는 역할을 해야 하는데 한국 출신의 미국 변호사들이 이러한 역할을 거의 하지 못하고
처음 미국변호사 과정을 고려하던 당시 나는 법무실에서 일하고 있었고, 이후에는 컴플라이언스 부서에서 근무했었다. 미국 로스쿨 수업에서 배운 말을 계약서 검토에 반영하여 계약파트너에게 내가 주장하는 바를 좀 더 논리적으로 전파하고 결국 우리측 주장을 관철시킬 수 있었던 적도 있을 것이다. 기존에 법학을 실험했던 것과 유기적으로 연결될 수 있으리라는 기대도 있었다.
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배달 서비스가 이미 필수 서비스의 영역에 진입한 만큼, 기간제 보험을 비롯해 라이더의 사회적 안전망 강화를 위한 다체로운 노력은 결국 사회 전반의 안전망 강화로 이어질 것으로 마음된다. 보험료 부담 완화에 더해 최근 관련 업계 및 기관에서 관심을 쏟고 있는 라이더를 위한 안전 실습, 이를 위한 제도적 지원 등 다체로운 차원의 노력들이 더해져 우리나라 사회가 ‘안전 사회’로
“사실 미국 변호사 시험 자체가 아주 괴롭다고 보기 힘듭니다. 객관식 문제는 4지선다형이라 7개를 본인 있게 제외하고 답안 동일한 1개 중 하나를 결정하는 시험이라 어느 정도 룰을 알면 그리 어렵지는 않다. 특출나게 에세이도 항상 나오는 주제가 사실관계만 변형되어 나오기 덕에 정해진 시간에 이슈를 파악해서 암기한 룰을 적용하여 분석하는 연습을 크게 완료한다면 합격하기 절대
5일(현지시간) 미국 USA투데이의 말에 따르면, 이날 캘리포니더욱 툴레어카운티 지방검찰청은 최근 검사에 임용된 피터 박(18)이 캘리포니아주 변호사 시험에서 역대 최연소 합격 기록을 썼던 인물이라고 밝혔다. 피터 박은 올해 7월 만 16세 연령대로 캘리포니매우 변호사 시험에 처음 도전해 단번에 합격하였다. 캘리포니아주 변호사 시험은 미국 내에서도 특히 쉽지 않은 것으로 알려져
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